Controlla che la pompa autoadescante, le tubazioni e i collegamenti non siano allentati. Ruotare la pompa manualmente per assicurarsi che giri liberamente.
Aggiungere olio lubrificante all'alloggiamento del cuscinetto, assicurandosi che il livello sia allineato con la linea centrale dell'indicatore dell'olio; rabboccare o sostituire l'olio secondo necessità.
Svitare il tappo di adescamento sul corpo della pompa e riempire la pompa con liquido di adescamento (o impasto liquido).
Chiudere la valvola a saracinesca di scarico e chiudere le valvole del manometro di scarico e del vacuometro di aspirazione.
Far avanzare brevemente il motore per verificare il corretto senso di rotazione.
Avviare il motore. Una volta che la pompa funziona normalmente, aprire le valvole del manometro di scarico e del vacuometro di aspirazione. Dopo aver osservato le letture della pressione appropriate, aprire gradualmente la valvola a saracinesca monitorando il carico del motore.
Mantenere la portata e la prevalenza della pompa entro gli intervalli specificati sulla targhetta per garantire il funzionamento alla massima efficienza e massimizzare il risparmio energetico.
Durante il funzionamento, l'aumento della temperatura del cuscinetto non deve superare i 35 gradi sopra la temperatura ambiente e la temperatura assoluta non deve superare gli 80 gradi.
Se viene rilevato un rumore anomalo, arrestare immediatamente la pompa per indagare sulla causa.
Per spegnere la pompa, chiudere prima la valvola a saracinesca e la valvola del manometro, quindi arrestare il motore.
Cambiare l'olio lubrificante dopo le prime 100 ore di funzionamento e successivamente ogni 500 ore.
Regolare regolarmente il premistoppa per garantire una corretta perdita dal premistoppa (idealmente, un gocciolamento costante).
Ispezionare periodicamente la camicia dell'albero per verificare l'eventuale usura e sostituirla tempestivamente se si rileva un'usura significativa.
Quando si utilizza in climi invernali freddi, svitare il tappo di scarico sul fondo del corpo della pompa dopo lo spegnimento per scaricare completamente il fluido ed evitare danni da congelamento.
Per la conservazione a lungo-termine, smontare completamente la pompa, eliminare tutta l'umidità, applicare grasso sulle parti rotanti e sulle superfici di accoppiamento, rimontare e conservare correttamente.